Oto nowy Abarth 500C. To nie jest pierwszy raz, gdy producent ze Skorpionem w logo bierze na warsztat kabriolet. Przeprowadzone zabiegi dotyczą estetyki i techniki. Zacznijmy od tego pierwszego. Uwagę zwracają agresywne zderzaki, nakładki na progi, wydłużony spojler oraz standardowo 16- lub opcjonalnie 17-calowe obręcze z lekkich stopów w kolorze tytanowym lub białym. Grę kolorów można także zastosować na karoserii, ponieważ obok klasycznych barw, Abarth po raz pierwszy oferuję "pięćsetkę" również w dwukolorowym nadwoziu (czarny-biały albo dwa kolory szarości). Istotnym elementem designu jest oczywiście dach o napędzie elektrycznym, dostępny w kolorze czarnym lub szarym.
Jeśli chodzi o osiągi, to jest to prawdziwy Abarth. Pod maską pracuje silnik 1.4 Turbo T-Jet, generujący 140 KM mocy...
