Ogromny sukces Audi Quattro skłonił firmę z Ingolstadt do wypuszczenia na rynek podobnego auta dla mniej zasobnej klienteli. Podobieństwo w tym przypadku dotyczyło głównie charakterystycznego wyglądu. Kanciasta karoseria w kształcie klina oraz wyrazista, opadająca tylna część wozu stały się znakiem rozpoznawczym nowych modeli Audi.
Nowe Coupé, które po raz pierwszy zaprezentowano w listopadzie 1980 roku, miało być typowym, 2-drzwiowym samochodem sportowym. Mimo takiej charakterystyki we wnętrzu pojazdu było wystarczająco miejsca dla piątki pasażerów, którzy ponadto mieli sporo przestrzeni nad głowami. Do tego dochodził jeszcze ponadwymiarowy bagażnik jak na auto sportowe.Pod kanciastą blachą mechanika z Audi 80
Technicznie Coupé dość...
