Audi V8 I ( 1988 - 1994 )

Znajdź dealera

Rowiński-Wajdemajer

Ul. Łukasza Drewny 24
Warszawa
(22)544 21 41 (22)544 21 00
Wybrane oceny kierowców
NA BAZIE 3 OCEN
Niezawodność
Wnętrze
Jakość podzespołów
Koszty
Napęd
Prowadzenie
auto dla konesera
Tomasz (Gniezno) o modelu Audi V8 I z 1992r.
Idealne autko, bezawaryjne, zużycie paliwa jest duże, lecz jak na tę pojemność to w porównaniu do konkurencji jest niskie. Komfort jak na limuzyne swych lat przypadło.
Adam (Ćwiklice) o modelu Audi V8 I z 1990r.
kocham go!!
adrian (warszawa) o modelu Audi V8 I z 1989r.
Podstawowe informacje
ŚREDNIA OCENA
MIEJSCE W KLASIE
Audi V8 - Poprzednik A8-ki
Zakup wiekowej limuzyny może wiązać się z wyrzeczeniami, które zniosą tylko fani modelu
Jeszcze dwie dekady temu przeciwnicy Audi mówili, że to Volkswagen w cenie Mercedesa. Model V8 miał uciąć tego typu komentarze. I tak też się stało. Auto stanowiło silną konkurencję dla uznanych marek, takich jak BMW czy Mercedes. Atuty V8 to napęd 4x4, solidne wykonanie, obszerne wnętrze i mocny silnik. Jednostka 4.2/280 KM weszła do oferty w 1991 r. Zapewnia dobre osiągi (wersja z "automatem" do "setki" przyspiesza poniżej 8 s!). Niestety, przyjemność kosztuje - średnie spalanie wynosi ok. 15 l/100 km. Na szczęście silnik jest trwały. Należy uważać tylko na stan oleju. Znane są przypadki, że jednostka zużywa go nawet do 1,5 l/tys. km. Ponadto motor wymaga fachowej obsługi. Np. wymiana rozrządu (zalecana co 120 tys. km) jest skomplikowana i kosztuje ok. 2 tys. zł. Systematycznego serwisu...