Na początku lat 50. XX w. włoska firma Iso SpA. produkowała lodówki, skutery i dostawcze trójkołowce. Właściciel Iso – Renzo Rivolta – postanowił zbudować mały samochód dla masowego odbiorcy. Nowy pojazd skonstruowali Ermenegildo Preti i Pierluigi Raggi. Autko napędzane silnikiem ze skutera otrzymało zdrobniałą nazwę firmy – Isetta. W październiku 1953 roku podczas pokazu w Turynie samochód stał się ogromną sensacją. Czegoś takiego nie widziano nigdy wcześniej. Pojazd z wyglądu przypominał jajko z wypukłymi oknami oraz tylko jednymi drzwiami z przodu auta. Płócienny dach w razie kraksy służył kierowcy i pasażerowi jako wyjście awaryjne. Do Isetty wchodziło się jedynymi drzwiami, które były jednocześnie przednią ścianą wozu. Isetta – jak dwa połączone...
