Bawarski ekspres: tak nazywano to cudownie wysmakowane auto, które od 1976 roku udanie konkurowało z Ferrari i Porsche, a w 286-konnej wersji M z roku 1983 po prostu zdeklasowało rywali.
BMW M6 (E24)
Kiedy w roku 1970 do działu projektowania karoserii w BMW przyszedł zaliczony później do panteonu najwybitniejszych designerów motoryzacyjnych Paul Bracq, monachijska firma przeżywała swego rodzaju zapaść – robiła znakomite samochody, które jednak nie bardzo już się chciały podobać klientom. Stworzony przez niego pojazd bazował zawieszeniowo na nowej serii 5, a do jego napędzania wykorzystano sześciocylindrowe jednostki z limuzyny BMW 7, wi'c ten typoszereg otrzymał oznaczenie „seria 6”. I właśnie jako „szóstk'” nowe coupé zaczęto wytwarzać pod koniec roku 1975.
A efekt przeszedł wszelkie oczekiwania. Gdy na początku następnego roku model E24 coupé stanął w salonach, klienci oszaleli. Samochód był niesamowicie...