Druga generacja modelu została wprowadzona na rynek w 1995 r. już tylko jako sedan. Coupe od tj pory nazywało się Monte Carlo. W ofercie znalazły się trzy jednostki napedowe o pojemnościach: 3.1, 3.4 i 3.8 l, sprzężone wyłącznie z 4-biegową automatyczną skrzynią biegów.
Pierwsza generacja Luminy weszła do sprzedaży w 1989 r. Auto było zbudowane na płycie podłogowej o oznaczeniu W, na której powstawało wiele modeli koncernu. Luminę napędzały cztery silniki benzynowe: 2.2, 2.5, 3.1 V6 i 3.4 l DOHC V6. Do wyboru były trzy skrzynie biegów, 3- lub 4-stopniowy automat oraz 5-biegowa, ręczna przekładnia. Samochód bardzo szybko zakończył swój żywot, bo już w 1994 r.
Sportową odmianą modelu była Lumina Z34, wyróżniająca się...
