Od początku lat 60. Citroën szukał auta klasy średniej, które mieściłoby się pomiędzy już produkowanymi – małym 2CV a dużym i luksusowym DS. Model Ami 6 wprowadzony na rynek w 1961 roku był tylko tymczasowym rozwiązaniem. We francuskiej firmie rozpoczęto prace nad projektem C 60. Miało to być auto dłuższe i szersze niż Ami, ale wykorzystujące dotychczasową stylistykę. Jako źródło napędu miał służyć silnik o pojemności 1100 lub 1400 ccm. Planowano także zastosować większe jednostki i hydropneumatyczne zawieszenie.Tablica rozdzielcza jak w statku kosmicznym
Citroën GS został przedstawiony w 1970 roku. Jeszcze w tym sezonie otrzymał tytuł „Samochodu roku”, a na salonie samochodowym w Genewie specjalną nagrodę za stylistykę auta. Ten pojazd...
