Sprzedaż
Daewoo bardzo szybko zapoczątkowało sprzedaż Leganzy na wielu rynkach, jednak ze średnim skutkiem. Koncern skoncentrował się więc na krajach rozwijających się, umieszczając montaż Leganzy m.in. w Polsce, Rosji i Rumunii we własnych fabrykach lub na zasadzie licencji. Auto jako jedno z niewielu koreańskich pojazdów, było sprzedawane na całym świecie praktycznie pod tą samą nazwą. Leganza była sporo dłuższa od europejskich samochodów klasy średniej, więc na niektórych rynkach była oferowana jako przedstawiciel klasy wyższej.
Silniki
Do napędu Koreńczyka służyły wyłącznie benzynowe jednostki: 2.0 o mocy 131 KM, który była oferowana głównie w Europie oraz 2.2 l/...
