FIAT BRAVO II
Już na pierwszy rzut oka Bravo pokazuje to, za co kochamy włoskie auta – styl w najlepszym wydaniu. We wnętrzu nie zauważyliśmy rażących wad jakościowych, choć szpary pomiędzy elementami mogłyby być mniejsze. Miejsca jest całkiem sporo. Na jego brak mogą narzekać tylko wyrośnięci pasażerowie siedzący z tyłu. Można liczyć na dobrą ergonomię i wygodne fotele. Bagażnik duży (400 l), ale nie rekordowy w klasie. Uwaga! Skromna ładowność.W gamie silnikowej jest 7. wersji jednostek zasilanych olejem napędowym oraz 4. silniki benzynowe. Rozsądnym wyborem wydaje się być silnik diesla dysponujący mocą 120 KM i momentem obrotowym na poziomie 255 Nm. Ma 8-zaworową głowicę i system Common Rail. Osiągi? Przeciętne. Szczególnie po...
