Bliźniak Mazdy MX-6 spod znaku Forda wyróżnia się elegancką sylwetką i niemal japońską niezawodnością. Silniki trochę rozczarowują: 4-cylindrowy jest dość słaby, a V6 – awaryjny i paliwożerny. Podwozie pochodzi od Mazdy 626, co nie wróży sportowego prowadzenia. Którą wersję wybrać? Godny polecenia jest silnik dwulitrowy, jeśli nie mamy wielkich wymagań w stosunku do osiągów. Bez problemu osiąga wysokie przebiegi rzędu 300 tys. km. Spalanie kształtuje się na rozsądnym poziomie, ale wzrasta, gdy wybierzemy wersję z „automatem” (praktycznie bezawaryjnym). Cena kontra jakośćProblem Probe’a leży w jego przeciętności: nie jest ani bardzo szybki, ani bardzo piękny, ani nie poraża nowoczesnymi rozwiązaniami, za to dobrze...
