Honda

Importer

Honda Poland Sp. z o.o.

Ul. Puławska 381
Warszawa
(022)5457500 0801811711

Znajdź dealera

Honda Plaza

Ul. Malownicza 29a
Warszawa
(022)4310000 (022)4310000

Aktualnie produkowane modele Honda

Starsze modele Honda

Aktualności o autach Honda

Honda zrobi film o niezwykłych podróżach zwykłych ludzi
Pod przewodnictwem wielokrotnie nagradzanego reżysera Claudio Von Planta, Honda rozpoczyna...
Honda CR-Z - Sportowa hybryda
Nie będzie to trudne, ponieważ przedstawiona podczas salonu samochodowego w Detroit produkcyjna...
Honda CR-Z - Tak będzie wyglądała produkcyjna wersja (galeria)
Bryła modelu CR-Z powstała w oparciu o koncepcję „opływowego klina". Nisko poprowadzona linia...

Testy samochodów Honda

Honda Accord po wizycie u kosmetyczki
Honda, odnawiając Accorda, wyszła z założenia, że nie ma sensu za bardzo przerabiać czegoś, co już...
Honda Jazz IMA: maluch pod napięciem
Jazz IMA ma ten sam zespół napędowy co Insight, składający się z 1,3-litrowego silnika...
Honda Jazz: niby mały, a taki duży!
Zmiany, jakim poddano Jazza wraz z wprowadzeniem modelu 2011 można określić jako kosmetyczne. Z...

Historia marki Honda

Dzieje firmy rozpoczynają się w roku 1930 gdy pan Soichiro Honda w swoim zakładzie o nazwie Tokai Seiki Heavy Industries produkował odlewane pierścienie tłokowe. Ich zła jakość i częste pękanie skłoniły właściciela do studiowania metalurgii.
Pierwszym środkiem transportu wytwarzanym przez Hondę były mopedy czyli rowery z doczepionym silnikiem, wówczas firmy Mikuni. Po wojnie gdy zabrakło silników Mikuni, firma Soichiro Hondy skonstruowała własny silnik o pojemności 50 ccm. W międzyczasie w 1945 roku pan Honda sprzedał zakład wytwarzający pierścienie tłokowe firmie Toyota. W roku 1948 powstała firma Honda Motor Company Ltd. Powstał tu kolejny silnik do mopeda tym razem o pojemności 90 ccm. Następny silnik o pojemności 98 ccm miał już dwa cylindry. Jednak największą furorę zrobił jednoślad wyposażony w czterocylindrowy silnik o pojemności 146 ccm. Miał on trzy zawory (jeden ssący i dwa wylotowe). Po wojnie w Korei w 1950 roku wyroby Hondy trafiły na międzynarodowe rynki. Jednak popyt na mopedy spadł i zakończono ich produkcję. Natomiast w roku 1951 zrezygnowano z wytwarzania dotychczasowych dwusuwowych silników przestawiając się na czterosuwowe. Nie był to na szczęście koniec jednośladów Hondy.Pierwsze samochodyW roku 1963 na wystawie w Tokio pokazane zostały dwa pierwsze auta Hondy – S360 i S500. Były to dwumiejscowe modele sportowe z napędem na tylne koła. Do produkcji seryjnej trafił tylko model S500 z silnikiem o pojemności 551 ccm i powstawał do 1964 roku. Zastąpiła go Honda S600 oferowana jako coupe lub kabriolet. W roku 1965 zaprezentowano ...