W zależności od rynku pojazd występował także jako: Civic del Sol, del Sol, a także jako nowy CRX. Samochód wykorzystuje płytę podłogową Civica V generacji. Na Starym Kontynencie CRX del Sol oferowany był tylko z jednym silnikiem benzynowym o pojemności 1,6 l, generującym od 125 do 160 KM mocy maksymalnej. W Japonii i USA dostępna była ponadto jednostka 1.5.
Ważący ok. 10 kg, aluminiowy dach półotwartej Hondy może być zdejmowany ręcznie lub składany automatycznie (wersja TransTop) i chowany w bagażniku. Pojemnośc kufra jest całkiem spora i wynosi równe 300 litrów. Ponadto w kabinie do dyspozycji mamy...
