Auto dla dwóch osób, które lubią mocne wrażenia podczas jazdy. Twarde zawieszenie nie zapewnia nawet minimum komfortu, ale pozwala na perfekcyjne prowadzenie na zakrętach. Sportowe fotele pewnie utrzymują jadących podczas pokonywania łuków. Roadster z mocnym silnikiem i napędem na tylną oś, bez elektronicznych "wspomagaczy" gwarantuje sporo frajdy z jazdy, ale wymaga od prowadzącego dużo umiejętności. Którą wersję wybrać? W Polsce najczęściej można spotkać 240-konny silnik 2.0 DOHC VTEC. Wersja 2.2 o takiej samej mocy była przeznaczona wyłącznie na rynek japoński i amerykański. Jednostka rozkocha w sobie zwolenników silników wysokoobrotowych – motor kręci aż do 9000 obr./min, wydając...
