Za styl (chociaż marka nie jest kojarzona ze sportem), przyzwoite własności jezdne, a przede wszystkim stosunkowo tanią eksploatację. To naprawdę dobry sposób na posiadanie niedrogiego sportowca. Druga generacja Coupé to ładne auto, chociaż marka nie jest kojarzona ze sportem. Poza tym Hyundai okazuje się dosyć poręczny na co dzień i ma w miarę duży bagażnik. Rozczarowuje ilość miejsca na tylnej kanapie, dość zwyczajny wygląd deski rozdzielczej i kiepska jakość tworzyw we wnętrzu. Którą wersję wybrać? Hyundai nie pozostawił dużego pola manewru. Wśród silników 4-cylindrowych w Polsce oferowano tylko wersję 2.0 (do 2005 roku) – dosyć oszczędną, ale osiągi tylko przeciętne jak na sportowca. Lepiej pod tym względem wypada droższy w utrzymaniu motor V6...
