W porównaniu z poprzednikami widać wyraźnie, że koreańska firma bardzo się stara przypodobać europejskim klientom – najnowsza Sonata została stworzono z dużym udziałem inżynierów i stylistów ze Starego Kontynentu. I nie można powiedzieć, by ich praca poszła na marne.
Samochód jest produkowany w jednej wersji nadwoziowej (sedan) i w najbliższym czasie firma nie przewiduje innych. Polska oferta Hyundaia w przypadku Sonaty zawiera trzy silniki benzynowe: 2.0/144 KM, 2.4/161 KM i 3.3 V6/233 KM oraz jeden wysokoprężny 2.0 CRDi/150 KM. Wersja 3.3 standardowo jest wyposażona w 5-stopniową przekładnię automatyczną, przy reszcie silników „automat” (4-stopniowy) wymaga wyboru konkretnego...
