W 1931 r. swoją premierę miał legendarny model SS1. Dwudrzwiowa limuzyna przygotowała grunt dla pierwszego prawdziwego Jaguara. 2 lata później firma zmienia nazwę na SS Cars Ltd. W 1935 r. gama modelowa przedsiębiorstwa znacznie się poszerzyła za sprawą limuzyny Jaguar 2.5 i sportowych SS90 i SS100. Od tego czasu wszystkie modele firmy nazywane były Jaguarami z dopiskiem oznaczającym pojemność silnika.
Podczas II wojny światowej producent ponownie skoncentrował się na wytwarzaniu przyczepek motocyklowych do użytku wojskowego. Po wojnie nazwa przedsiębiorstwa (SS Cars Ltd.) źle się kojarzyła i została zmieniona na Jaguar Cars Ltd. W 1948 r. na salonie w Londynie, marka zaprezentowała przełomowy model XK120 z silnikiem o imponującej w tamtym czasie mocy 160 koni mechanicznych. W 1950 r. w tym samym miejscu swój debiut miała duża limuzyna Mark VII.
W tym momencie Jaguar dysponował bogatą ofertą dużych i sportowych aut. Brakowało jednak eleganckiego, ale mniejszego i tańszego pojazdu. W 1955 r. firma przeznaczyła milion funtów na stworzenie modelu Mark I, a później Mark II, które zapełniły tę lukę.
W 1960 r. firma przejęła Daimler Motor Company, który do tej pory był częścią Birmingham Small Arms Company. Od późnych lat 60. najbardziej...
