Najnowsza generacja Jaguara XK nawiązuje do najlepszych tradycji marki. Nie jest to może kultowy E-Type, ale nie można mu odmówić urody. Z przodu zawitał owalny grill nawiązujący do modelu XKE z początku lat 60. Auto ma aluminiową strukturę nadwozia, dzięki czemu jest dużo sztywniejsze i lżejsze od poprzednika. W sprzedaży dostępne są dwie wersje: coupe oraz cabrio.Wnętrze tradycyjnie zostało wykonane z najwyższej jakości materiałów, łącząc sportową stylistykę z poczuciem luksusu.
Silnik o mocy 300 KM i maks. momencie obrotowym na poziomie 411 Nm zapewnia przyzwoite osiągi. 8-cylindrowa jednostka 4.2 (wykorzystywana także w modelu XJ) pozwala na osiągnięcie pierwszej "setki" w czasie 6,2 s. Maksymalna prędkość XK jest elektronicznie ograniczona do 250...
