Nadwozie/jakość.
Kanciastej sylwetki nie sposób pomylić z żadnym innym modelem. Dość oryginalne jest również wnętrze, ale nie można mieć zastrzeżeń co do jakości czy ergonomii. Kokpit bardzo szeroki, jednak konkurencja oferuje na nogi z tyłu nieco więcej miejsca. W Polsce wszystkie auta mają trzeci rząd siedzeń – zmieszczą się tam tylko niskie osoby, a na co dzień mocno traci pojemność bagażnika (maksimum to tylko 1775 l).
Układ napędowy/osiągi.
3-litrowy diesel z układem Common Rail zapewnia bardzo przyjemną jazdę, jednak Mercedes ML z tego samego motoru „wyciska” nieco lepsze osiągi. Skrzynia pracuje miękko, spalanie przyzwoite. Układ napędowy solidny (jak w Grandzie) – centralny mechanizm różnicowy oraz elektroniczny...
