W początkowym okresie, pod maską Flavii pracował jedynie silnik typu boxer o pojemności 1,5 l. Auto posiadało napęd na przednią oś oraz hamulce tarczowe na obu osiach. Dwudrzwiowa odmiana coupe, która dołączyła nieco później, była zbudowana przez Pininfarinę na skróconej płycie podłogowej sedana. Kabriolet natomiast stworzyła firma Vignale, podczas gdy limitowana seria Sport została wykonana przez Zagato.
Po pewnym czasie do oferty wprowadzono większą, 1,8-litrową jednostkę napędową, sprzężoną z pięciobiegową ręczną skrzynią biegów. Pod koniec lat 60., kiedy Lancia dostała się pod skrzydła Fiata,...
