Lancia Fulvia została zaprojektowana przez Antonio Fessię w celu zastąpienia modelu Appia. Samochód znacznie różnił się od poprzednika. Posiadał napęd na przód, nie na tył. Z wyjątkiem silników, Fulvia pod względem technicznym była bardzo zbliżona do Flavii. Samochód występował w 3 rodzajach nadwozia, jako 4-drzwiowy sedan Berlina (od 1963 r.), 2-drzwiowe Coupe i dwumiejscowe Sport (oba od 1965 r.), czyli alternatywne coupe zaprojektowane i zbudowane przez Zagato. W 1969 r. do sprzedaży weszła druga generacja modelu, która była produkowana przez kolejnych 7 lat.
Silniki
Fulvia w wersji Berlina...
