Lancia Kappa

Importer

Fiat Auto Poland Sp. z. o.o.

Ul. Szturmowa 2
Warszawa
(022)6074730 080042280000

Znajdź dealera

PZMot

Ul. Krakowska 32
Kielce
(041)3482626; (041)3482620 (041)3481111; (041)3482222
Lancia Kappa
Lancia Kappa to flagowa limuzyna marki. Zastąpiła ona w 1994 r. model Thema, a sama ustąpiła miejsca modelowi Thesis 7 lat później. Samochód dzielił płytę podłogową z ALfą Romeo 166 i występował w 3 wariantach nadwozia, jako sedan, kombi i coupe.
Informacje ogólne Lancia Kappa była często określana jako model k. Auto nie cieszyło się zbyt dużą popularnością. Powstało jedynie 80 tys. egzemplarzy tego pojazdu, z czego większość trafiła na rodzimy, włoski rynek. W Polsce Kappa była symbolem wysokiego statusu społecznego. Samochód był wykorzystywany przez wiele lat jako limuzyna rządowa.   Wersja kombi, określana przez Lancię SW, została zaprojektowana i była produkowana przez słynną Pininfarinę. Pojazd nie posiadał dużej przestrzeni bagażowej, bardziej skoncentrowano się w tym przypadku na wyglądzie. Wymiary były takie same, jak w sedanie.   Kappa występowała także jako coupe. Była...
Wybrane oceny kierowców
NA BAZIE 3 OCEN
Niezawodność
Wnętrze
Jakość podzespołów
Koszty
Napęd
Prowadzenie
wygodna komfortowa limuzyna o sportowym zacięciu
Marek (Warszawa) o modelu Lancia Kappa I z 1998r.
niezwykłe i szybkie auto, które daje bardzo dużą radość z jazdy i posiadania auta wyjątkowego. Koszty utrzymania na poziomie średnim w swojej klasie, auto bezawaryjne pod warunkiem trafienia na niezniszczony egzemplarz
Konrad (Libiąż) o modelu Lancia Kappa I z 1997r.
nigdy więcej włoskich marek
DARIUSZ (WARSZAWA) o modelu Lancia Kappa I z 1996r.
Podstawowe informacje
ŚREDNIA OCENA
MIEJSCE W KLASIE

Generacje modelu

Czym są generacje?
Lancia Kappa I
1994 - 2001