Komfort i styl
Model był dostępny jako sedan i kombi. Station Wagon wprowadzono do oferty dwa lata po rozpoczęciu sprzedaży limuzyny. W tym przypadku nadwozie zostało wystylizowane przez Pininfarinę. Samochód był uważany za jeden z najbardziej przestronnych i komfortowych pojazdów europejskich w tamtych czasie. Lancia wytwarzając Themę udowodniła, że zasłużenie należy do producentów luksusowych i wyoskiej jakości aut. Thema posiadała w pełni ocynkowane podwozie, a jakość montażu była znacznie lepsza niż u dzielących tą samą płyte podłogową braci.
Bogata paleta silników
Poczatkowo samochód mógł być napędzany następującymi jednostkami: 4-cylindrowymi 2.0 8V...
