Dziesięć lat to długość produkcji dopuszczalna dla aut klasy luksusowej, a i to z ciągłymi mikroliftingami. A przecież aż 11 lat wytrzymała na rynku pierwsza, kanciasta i ociężała w rysunku Mazda MPV produkowana w Stanach Zjednoczonych. W 1999 r. wreszcie na rynki europejskie wjechał następca.
Nadwozie/wnętrze
Wygląd zewnętrzny został zdecydowanie odmłodzony, z jednoczesnym silnym upodobnieniem do innych produktów marki. Grill np. uzyskał typowo "mazdowskie" kształty, a tylne światła i klapa wykazują cechy niemal identyczne z modelem 323. Także wnętrze zaczęło wyglądać znajomo. Nic wystrzałowego, żadnych szaleństw designerskich, ale funkcjonalnie i z dobrych materiałów. Określenie modelu MPV oznacza pojazd wielozadaniowy - i właśnie pod tym względem Mazda MPV dysponuje największymi "talentami". Seryjnie auto sprzedawane jest jako pojazd pięciomiejscowy, ale może być użytkowane także do przewozu dwóch osób i 1600 l ładunku lub siedmiu osób i 194 l. Wszystkie fotele są oddzielnymi konstrukcjami, można je wymontowywać i przestawiać (pod warunkiem jednak sporej...