Tym modelem Mercedes włącza się do walki w klasie kompaktowych SUV-ów premium, gdzie największy rywal - BMW, ma swojego przedstawiciela już od 2004 r. GLK, podobnie jak Audi Q5, trafił do sprzedaży 4 lata później, czyli w 2008 r.
Ciekawostką jest, że światowa premiera Mercedesa GLK nie odbyła się w Europie, a na salonie samochodowym w Pekinie. Od tej pory producent ze Stuttgartu posiada największą ofertę aut typu SUV w swojej historii (GLK, Klasa M, GL i legendarna terenówka Klasy G).
Technicznie samochód oparty jest na Mercedesie Klasy C. Oba pojazdy wykorzystują m.in. tę samą płytę podłogową. Sylwetka auta jest zwarta i kanciasta, przez co sprawia wrażenie solidnej. Jednak nie oszukujmy się, najnowszy SUV z gwiazdą na masce nie jest przeznaczony na bezdroża. Większość właścicieli będzie jeździć nim po utwardzonych drogach, gdzie samochód ma oferować wysoki komfort podróżowania, dzięki układowi jezdnemu o...