Marzenie wielu, niestety, nawet egzemplarze używane osiągają zawrotne ceny. Szkoda, bo w tym przypadku eksploatacja wcale nie musi być droga. Doskonały w terenie, komfortowy na asfalcie - oto Klasa G, która niedawno obchodziła swoje już 30. urodziny.
Pod określeniem Mercedes G kryje się kilka rodzin. Auto zadebiutowało w 1979 r. jako spartańska terenówka. Model ten (z dołączanym napędem przednich kół) dostał wewnętrzny kod W460. Wraz z rosnącymi wymaganiami nabywców, po 10 latach od uruchomienia produkcji, zdecydowano się uzupełnić gamę znacznie bardziej komfortową odmianą, dla wielu nierozpoznawalną nawet z zewnątrz. Tak powstała opisywana seria W463. W 1991 r. ze zmian mogli cieszyć się również użytkownicy profesjonalni, którzy w miejsce serii W460 otrzymali W461 (również dłuższe rozstawy osi, pikapy). Dwie ciekawostki – istniał też krótko typoszereg W462, pod którym kryły się auta montowane w Grecji. Dla tych, które powstawały w Polsce (w Głownie), nie przewidziano dodatkowego oznaczenia.
Poza marką Mercedes...