Nadwozie/jakość.
Auto zachowało wymiary poprzednika, jednak ma zupełnie nowy design. Z kanciastej ciężarówki zrobiono elegancką terenówkę o obłych kształtach. Deska rozdzielcza ma również ciekawą stylistykę, choć jej materiały robią przeciętne wrażenie. Poprawiła się ilość miejsca we wnętrzu, niestety jednak odbyło się to kosztem przestrzeni ładunkowej.
Układ napędowy/osiągi.
Pod maską L200 znalazł się nowy 2,5-litrowy motor z wtryskiem bezpośrednim i systemem Common Rail. 136-konny silnik nie porywa dynamiką, ale w stosunku do poprzednika nastąpiła znaczna poprawa.
Układ jezdny/komfort.
Zastosowany napęd Super Select 4WD pochodzi z Pajero. Auto w terenie radzi sobie znakomicie. Dobrym uzupełnieniem jest system kontroli trakcji,...
