Peugeot 1007 przedstawia nowe podejście do budowania małych aut. Innowacyjność polega na zastosowaniu ogromnych drzwi, a ściślej na sposobie ich otwierania. Jak sprawdza się mały francuz napędzany silnikiem 1.4 ze zautomatyzowaną skrzynią biegów?
Nadwozie/jakość.
Wygląd nadwozia jest typowy dla Peugeota – tu projektanci nie wysilili się za bardzo. Więcej czasu poświęcono na dopracowanie karoserii pod kątem praktyczności. Elektrycznie przesuwane drzwi zapewniają bajecznie proste wysiadanie i wsiadanie. Rozwiązanie świetnie sprawdza się na zatłoczonych, miejskich parkingach. We wnętrzu jest przestronnie. Siedząc tu, wydaje się, że podróżujemy vanem, a nie autem o długości 3,73 m! Ciekawostką jest możliwość zamiany kolorystyki elementów deski rozdzielczej, siedzeń i drzwi. Bagażnik (poj. 175/1050 l) ma średnią wielkość w klasie.
Układ napędowy/osiągi.
75-konny silnik 1.4 i zautomatyzowana skrzynia biegów to nie jest szczęśliwe połączenie. Przekładnia pracuje niemrawo, a zmianie biegów...