Narzekania na zużywające się zawieszenie dotyczą tylko tych egzemplarzy, których właściciele nie byli świadomi, że jest to układ obsługowy – co jakiś czas trzeba przesmarować łożyska i belka pozostaje w dobrej kondycji. Ale nawet uszkodzenie tego elementu nie doprowadzi właściciela do bankructwa – nowy kosztuje ok. 1 tys. zł, a element regenerowany nawet poniżej tej sumy (sporo warsztatów specjalizuje się w tej czynności).
W przypadku rozważania zakupu 106 należy brać pod uwagę, że podobnie jak w przypadku znacznie młodszej Corsy jednostka 1.0 (choć 4-cylindrowa) nadaje się właściwie wyłącznie do miasta. Poza tym ofertę aut najstarszych (przed liftingiem z 1996 r.) powinniśmy uwzględniać tylko pod warunkiem bardzo dobrego stanu technicznego konkretnego...
