Była to całkowicie nowa konstrukcja, do której nadwozie zaprojektował Sergio Pininfarina. Ze strony Peugeota prace nad designem nowego auta nadzorował Paul Bouvot.Początkowo samochód występował wyłącznie jako sedan.
Jednak już w następnym roku wprowadzono coupé oraz kabrioleta. Kolejne rozszerzenie gamy nadwoziowej nastąpiło w 1971 roku, gdy do produkcji trafiła praktyczna odmiana kombi w trzech wersjach: Break, Commerciale oraz Familiale. W tej ostatniej mogło podróżować nawet osiem osób. To zasługa wstawki pomiędzy przednimi siedzeniami. Dzięki temu w obu rzędach siedzeń jechały po trzy osoby, a dwie na podwójnej kanapie w bagażniku.
Odmiana Commerciale była przeznaczona dla oszczędniejszych osób, bo montowano w niej słabszy silnik benzynowy...
