Te problemy zniknęły w modelach po modernizacji w 1993 roku. Zaletą okazuje się bogate wyposażenie większości egzemplarzy.W początku produkcji podstawowy silnik miał gaźnik. Jednak nie polecamy go. Za to do codziennej eksploatacji wystarczy motor o mocy 133 KM. Nadaje ona 605 zadowalającą dynamikę, a przy tym nie potrzebuje nadmiernych ilości paliwa. Największe, 6-cylindrowe motory V6 są szybkie, ale dużo palą. Poza tym w ich przypadku zdarzają się nieszczelności kolektora, a także wycieki oleju. Wśród diesli najlepiej sprawdza się wersja 129-konna, ale także warto się zainteresować słabszą 2.1/109 KM, jeśli jest tylko niezajeżdżony.Awaryjność dotyka przede wszystkim modele z początku produkcji. Ceny części zamiennych nie należą do wygórowanych,...
