Im bogatsze wyposażenie, tym większy może być problem, np. topowe wersje mają trzykrotnie droższe od zwykłych regulowane elektronicznie amortyzatory. Z silników polecić można pracujący z dużą kulturą silnik Diesla 2.2 HDI, ale w mocniejszej, 170-konnej odmianie (od 2005 r.). Wadą silnika 3.0 V6 jest duże zużycie paliwa, nawet do 18 l/100 km w mieście.Cena kontra jakośćZa Peugeota 607 mało płaci się przy zakupie, ale dużo wydaje na jego eksploatację. Wielowahaczowe zawieszenie okazuje się zbyt delikatne w zetknięciu z polskimi drogami. Często psuje się wszechobecna w tym modelu elektronika. Jeśli naprawa kończy się kwotą kilkuset zł, można mówić o szczęściu, znacznie częściej w warsztacie zostawia się kilka tysięcy. Zadowolenie z auta to loteria.
Plusy...
