Atrakcyjne auto dla singla (Ibiza) lub nawet dla małej rodziny (Cordoba), bowiem w tym drugim wypadku pod względem funkcjonalnym plasuje się gdzieś między typowymi samochodami segmentu B a kompaktami.
Zwraca uwagę duży wybór jednostek napędowych, z listy od razu skreślić jednak możemy benzynowy silnik 1.2, który jest zdecydowanie za słaby, ma też bardzo marną kulturę pracy. Za to motory 1.4 zadowolą naprawdę różne gusta, a dla najbardziej wymagających Seat przeznaczył turbodoładowane silniki 1.8 (które jednak dostępne są jedynie w modelu Ibiza).
Znakomity jest również wybór diesli, od bardzo oszczędnych po takie, które zaspokoją sportowe ambicje bez rujnowania kieszeni wydatkami na paliwo. Niekorzystna konsekwencja sportowego image’u tego samochodu to mało komfortowe zawieszenie.Z mocnymi silnikami pozwala ono trochę poszaleć, ale w słabszych wersjach jest po prostu niepotrzebnie zbyt twarde.
Dużą zaletą dla indywidualistów oraz miłośników aut z...