Kierowcy lubiący auta o sportowym stylu powinni zainteresować się Leonem. Auto prezentuje się efektownie, a do tego ma sztywne zawieszenie. Wnętrze nie jest zbyt przestronne, ale fotele są wygodne. Przeszkadza słaba widoczność do tyłu. Którą wersję wybrać? Odradzamy podstawowe silniki benzynowy i Diesla. Są za słabe. Minimum to „benzyniak” 1.6 (0-100 km/h w 10,9 s, średnie spalanie 7 l/100 km). Dla sportowo usposobionych kierowców przygotowano odmianę Sport o mocy 180 KM i Cupra R z 225-konnym napędem. Z turbodiesli dla oszczędnych polecamy wariant 90-konny (alternatywnie 110-konny), dla nieco bardziej zamożnych 130-konny – w tym wypadku ryzyko awarii jest nieco większe.Cena kontra jakośćWolnossący diesel kosztuje tyle...
