Samochód zbudowany został z wykorzystaniem podzespołów VW Golfa II. Dzięki temu konstrukcja Toledo jest prosta oraz łatwa w naprawie. Poza tym części zamienne nie kosztują dużo. Początkowo wnętrze było wykonane z materiałów marnej jakości. Poprawiło się to w modelach po liftongu w 1995 r. Zmieniono wówczas m.in. kierowncę na bardziej wygodną. Z zewnątrz zastosowano inne reflektory, kształt wlotu powietrza oraz tylne lampy zespolone, a na klapie bagażnika pojawił się spoiler.Do wyboru jest dużo silników i każdy znajdzie coś dla siebie. Najczęściej wybierana była mało usterkowa wersja 1,6 l o mocy 75 KM (także z gaźnikiem). To udany kompromis pomiędzy dynamiką podróżowania a spalaniem (średnie 7,5 l/100 km). Najmocniejsza 150-konna jednostka wybierana jest...
