Nadwozie.
Przestrzeń i wygoda – to podstawowe zalety. Pasażerowie nie narzekają na ilość miejsca, szerokość wnętrza z przodu i z tyłu przekracza 1,5 m. Do tego dochodzi imponujący bagażnik z solidną siatką oddzielającą ładunek od pasażerów. Najbogatsza specyfikacja Elite ma skórzaną tapicerkę i dużo dodatków – dotykowy ekran w zestawie multimedialnym, fotochromatyczne lusterko wsteczne. Wady nie są uciążliwe, nie dopracowano po prostu kilku drobiazgów. Znajdziemy np. „dwupoziomowy” zegarek czy zaślepki po sterowaniu radiem na kierownicy (w lepszych odmianach). Plastik nie trzeszczy.
Silniki.
Tylko jedna jednostka – nowoczesny turbodiesel z wtryskiem Common Rail opracowany we współpracy z Mercedesem. Moc 141 KM nie...
