To już piąta generacja tego modelu, jednak tym razem do projektu przyłączył się Nissan, który bliźniacze auto będzie sprzedawał pod nazwą Mixo. Na szczęście małe Suzuki dzięki zupełnie innemu kształtowi reflektorów, atrapy i zderzaków (lakierowanych w kolorze nadwozia) zachowuje własny, rozpoznawalny styl. Pomysł na nową broń do skutecznej walki w klasie A zrodził się Japonii, ale to europejscy styliści z Paryża i Mediolanu nadali autu ostateczny wygląd. Dzięki temu charakteryzujące się energicznym wyglądem Alto ma duże szanse trafić w gusta Europejczyków.
Suzuki zamierza w ciągu najbliższego roku sprzedać w Europie około 60 tys. sztuk tego modelu. Produkcja odbywać się będzie w zakładach w Delphi w Indiach, ale bez obaw... według...
