Tata Xenon oferowany jest z napędem 4x4 i 4x2, z silnikiem identycznym jak w modelu Safari, czyli czterocylindrowym, 140-konnym turbodieslem 2.2 DICOR z bezpośrednim wtryskiem common rail.
Napęd przenoszony jest poprzez 5-stopniową, manualną skrzynię biegów. Na polskim rynku, pikap występuje wyłącznie w wersji DLE z pojedynczą lub podwójną kabiną. Obie odmiany dostępne są także z podwoziem pod specjalistyczną zabudowę. Samochód posiada m.in.: manualną klimatyzację, elektryczne szyby i lusterka, centralny zamek, wspomaganie kierownicy, 16-calowe felgi aluminiowe oraz lampy przeciwmgielne.
Co najbardziej przeszkadza? Kiepska precyzja prowadzenia. Już przy prędkości rzędu 50-60 km/h mamy trudności z...
