Toyota

Importer

Toyota Motor Poland Sp. z o.o.

Ul. Konstruktorska 5
Warszawa
(022)4490500 0801202020

Znajdź dealera

Toyota Włochy

Ul. ul. Stawy 16
Warszawa - Włochy
(22) 578 00 50

Aktualności o autach Toyota

Toyota FT-CH - Zabawa z hybrydą
Studyjne FT-CH to owoc pracy stylistów z europejskiego centrum projektowego Toyoty (European Design...
Toyota - Kolejne problemy z blokującym się pedałem gazu
To już druga usterka związana z blokowaniem się pedału gazu dotycząca samochodów produkowanych...
Toyota Prius - Najnowsza generacja już od 99 900 zł
Toyota Prius jest uosobieniem najbardziej zaawansowanego i ekologicznego transportu. Stanowi ona...

Testy samochodów Toyota

Toyota Verso S kontra Hyundai ix20 i Citroen C3 Picasso: czy to vany idealne na miasto?
Przewaga małego vana nad tradycyjnym hatchbackiem popularnego segmentu B wynika z tego, że na tych...
Kia Optima kontra Toyota Avensis: czy można pokonać mistrza?
Niepozorna, szara limuzyna to już symbol. Tak większość osób postrzega Toyotę Avensis, ale...
Toyota Yaris: maluch bez zbędnych wyróżników
Pierwsza Toyota Yaris próbowała przyciągnąć uwagę klientów oryginalną stylistyką...

Historia marki Toyota

Dziś tę japońską markę kojarzymy przede wszystkim z samochodami osobowymi, ale na początku było krosno.
Początki firmy, która dzisiaj nosi miano Toyota sięgają końca XIX wieku kiedy to Sakichi Toyoda i jego syn prowadzą od 1885 roku mechaniczny zakład tkacki. W roku 1918 zakładają firmę o nazwie Toyoda Spinning and Weaving, a sześć lat później budują automatyczny warsztat tkacki. W roku 1926 zakładają nowe przedsiębiorstwo o nazwie Toyoda Automatic Loom Works. Jednak, jak pokazała przyszłość to nie przędzalnictwo miało być domeną ich przedsiębiorstwa.   Kiichiro Toyoda postanowił, że będzie produkować samochody. Wybór tej gałęzi przemysłu nie był przypadkowy. Po pierwsze dlatego, że był zainteresowany nimi z racji technicznego wykształcenia, a po wtóre dlatego, że w ówczesnych czasach w Japonii nie jeździło zbyt wiele pojazdów, a te które były pochodziły przede wszytkim z zagranicznych fabryk. Pan Kiichiro chciał budować auta, które będą konkurencją dla tych zagranicznych konstrukcji. Wiedział, że sukces można odnieść tylko wtedy gdy pojazdy będą nie tylko dobre, lecz także tańsze od konkurencyjnych modeli. Prototypy i produkcja seryjnaPierwsze trzy prototypy udało się zbudować w 1935 roku i nosiły oznaczenie A1. Wyposażono je w sześciocylindrowy silnik o pojemności 3389 ccm. Napęd przekazywany był za pomocą 3-biegowej skrzyni. Rok po debiucie samochód trafił do seryjnej produkcji i z nadwoziem typu sedan nosił oznaczenie AA...