W letni, ciepły piątek 3 sierpnia 1956 roku Volvo na konferencji swych dilerów w Skövde przedstawiło nowy 4-drzwiowy samochód. Prezentowany model otrzymał podwozie oznaczone numerem 2, kierownicę po prawej stronie (w Szwecji obowiązywał wtedy jeszcze ruch lewostronny), dwukolorowy lakier. Ten pojazd różnił się jeszcze w wielu elementach od przyszłej wersji produkcyjnej.
Nowe Volvo zaprojektował Jan Wilsgaard. Jego inspiracją były amerykańskie auta z początku lat 50. – sedan Chrysler New Yorker oraz Chrysler 300C hardtop coupé. W jednym z wywiadów projektant powiedział, że wielkie wrażenie wywarł na nim Kai-ser, którego zobaczył w porcie.
Nowy model Volvo, jak pokazała historia, był jednym z najlepiej sprzedających się aut w dziejach...
