Podczas II wojny światowej Volvo zdecydowało się na zbudowanie niedużego, taniego i ekonomicznego samochodu. W maju 1943 roku rozpoczęto prace nad tym projektem. Odpowiedzialnymi za jego realizację byli inżynierowie Erik Jern i Helmer Pettersson. Niedługo potem prototyp był już gotowy. Po raz pierwszy przedstawiono go publicznie 1 września 1944 roku w Kungliga Tennishalen w Sztokholmie. Opinie były bardzo pozytywne, jednak na rozpoczęcie produkcji (w okresie wojennym brakowało materiałów) trzeba było poczekać jeszcze trzy lata.
Nowe Volvo PV444 okazało się sensacją. Auto szybko zyskało dużą popularność, i to nie tylko w Szwecji. PV oznaczało Person Vagnar, a 444 – 4 cylindry, 40 KM mocy i 4 osoby. Niezbyt drogi, solidny i oszczędny samochód...
