Debiut Volvo w klasie SUV wypadł przyzwoicie. Auto łatwo zdobywa klientów, również na swoim podstawowym rynku, czyli w USA. Nieco odmienna koncepcja budowy niż w przypadku innych SUV-ów (silnik umieszczony poprzecznie z przodu) zaowocowała wyraźnie większą w porównaniu z konkurentami kabiną pasażerską. M.in. dzięki temu Volvo zdecydowało się oferować opcjonalnie 3. rząd siedzeń – nie całkiem pełnowartościowy, ale w sam raz dla dzieci. Należycie zadbano też o bezpieczeństwo, znajdziemy tu wiele poduszek, systemy elektroniczne itp.Poprzeczne umieszczenie silnika ma jednak wadę – wnęki potężnych kół są trochę za małe, przez co średnica zawracania wynosi niemal 13 m. Manewrowanie w zatłoczonym centrum miasta nie jest przyjemne. Auto (przynajmniej...
