Alfa Romeo 156 - Łamacz serc

Zaprojektowana przez Waltera de Silvę Alfa 156 odniosła olbrzymi sukces na wielu rynkach. Jego głównym powodem była piękna linia nadwozia zarówno sedana, jak i kombi. W parze z największym atutem tego modelu nie poszło wykorzystanie przestrzeni we wnętrzu...

Alfa Romeo 156 to kompaktowe auto zaprezentowane przez włoskiego producenta w 1997 r. na salonie samochodowym we Frankfurcie. Samochód powstał by zastąpić mocno wysłużoną i dość nieudaną Alfę 155. W 2005 r. zaprezentowano wersję Q4 Crosswagon, która wyposażona była w napęd 4x4, auto produkowane było do końca 2007 r. Alfa Romeo 156 została zastąpiona modelem 159, który produkowany jest do tej pory.

Pojemność bagażnika obu wersji była typowa raczej dla 5-drzwiowego kompaktu, a nie limuzyny średniej klasy. Poza tym 156 jest udanym samochodem, o ile pamięta się o regularnym serwisowaniu skmplikowanego i czułego na jakość dróg wielowahaczowego zawieszenia i wcześniejszych, niż przewiduje producent, wymianach paska rozrządu. Jeśli się o tym zapomni, koszta ewentualnej naprawy mogą wynieść kilka tysięcy złotych.

Trzeba przygotować się również na wiele drobnych, ale uciążliwych awarii instalacji elektrycznej, np. zacinające się przełączniki, a w przypadku słabszych wersji trzeba liczyć się też z przedwczesnym zużywaniem się przednich tarcz hamulcowych – wersje 1.6 i 1.8 l przed liftingiem. Spośród gamy jednostek napędowych optymalne są 140-konny benzyniak 1.8 oraz jeden z turbodiesli JTD o pojemności 1,9 l rozwijających od 115 do 150 KM.

Plusy

• Ciekawa stylizacja nadwozia
• atrakcyjne ceny
• dobra charakterystyka zawieszenia

Minusy

• Szybko zużywające się zawieszenie
• konieczność częstej wymiany paska rozrządu

Lista usterek

• Pękające obudowy alternatorów
• zerwania paska rozrządu
• luzy na listwie kierowniczej
• przedwczesne zużycie łączników metalowo-gumowych zawieszenia oraz tulei wahaczy
• pękająca linka hamulca ręcznego

Historia modelu

1. 1997: początek sprzedaży
2. 2000: prezentacja wersji kombi
3. 2003: lifting nadwozia i wnętrza
4. 2006: zakończenie produkcji