Aston Martin Virage - Chwilowy następca V8-ki
Anonymous, autor: KS, , 30.09.2009SPONSOROWANE:
- Tani kredyt na samochód
- Poznaj Peugeota 208
- Skoda Citigo bez tajemnic
- Skoda Superb: powyżej średniej
- Tanie części tylko u nas!
Wyposażenie: Metalic, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ...
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ...
Wyposażenie: Metalic, Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Wyposażenie: Metalic, Hak holowniczy, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Sonda
Modelem Virage Aston Martin zastąpił starą V8-kę. Auto występowało jako coupe i cabrio, nazywane Volante. W 1996 r. powrócono do starej nazwy V8. Pod koniec 1998 r. na bazie modelu powstała mocniejsza odmiana Vantage
Aston Martin Virage miał swój debiut na Birmingham Motor Show w 1988 r. Auto pod tą nazwą było produkowane w latach 1988-1995. Odmiana Volante zadebiutowała w 1990 r.
Pojazd był napędzany 32-zaworową, 5,3-litrową jednostką V8, generującą 300 KM mocy i 475 Nm maksymalnego momentu obrotowego osiąganego przy 3750 obr./min. Motor powstał przy współpracy z firmą Callaway Engineering. Do wyboru były dwie przekładnie: 5-biegowa ręczna i 5-stopniowa automatyczna. Z automatem Virage osiągał 100 km/h w równe 6 s. Prędkość maksymalna to 250 km/h.
W 1992 r. do sprzedaży wszedł Virage 6.3, czyli mocniejsza wersja modelu, osiągająca 465 koni i 624 Nm. Dostępna była również 6-biegowa skrzynia ZF. W tym przypadku sprint do "setki" wyosi tylko 5,2 s, a prędkość maksymalna wzrosła do 280 km/h. Stylistycznie auto nie różniło się wiele od normalnego Virage'a. Zmodyfikowano tylko przedni zderzak, a ponadto dostępmy był opcjonalny spoiler oraz nowy wzór felg aluminiowych. Większe zmiany zaszły pod nadwoziem, gdzie zmodyfikowano zawieszenie i ulepszono układ kierowniczy i hamulcowy. Po raz pierwszy w historii Astona Martina zastosowano także system ABS.































