Audi Q3: modny i kompetentny

Są producenci, którzy przedkładają styl nad parametry auta. Audi jednak do nich nie należy – nawet wyraźnie lifestylowy, kompaktowy SUV tej marki jest nie tylko pociągającym, lecz także bardzo dobrym samochodem

Jeżeli wygląd ma dla kogoś znaczenie, to ten samochód uzyska wyśmienitą pozycję startową. Duże powierzchnie blachy, niewielkie – oczywiście, jak na SUV-a – szyby i potężny grill tworzą mieszankę siły i seksapilu, której trudno się oprzeć.

Po zajęciu miejsca w kokpicie, do którego prowadzą długie drzwi (tylne są wyraźnie krótsze), zobaczymy dyskretny styl i znakomite materiały. Kierowcy nie przerazi liczba przycisków ani ich zagęszczenie, co udało się uzyskać między innymi dzięki temu, że opcjonalny ekran umieszczono pod szybą, w związku z czym nie musi on konkurować o miejsce na panelu centralnym z nawiewami i pokrętłami. Filigranowa kierownica kojarzy się z autem sportowym.

O znakomitej współpracy dwusprzęgłowej skrzyni biegów z silnikiem TSI pisaliśmy już tyle razy, że trudno byłoby wymyślić coś intrygująco nowego na ten temat. To nadal jedna z najlepiej zgranych par na rynku, niemal bezzwłocznie spełniająca życzenia kierującego.

>>> Jeep Cherokee: luksus w błocie

Automatyczna przekładnia na tyle sprawnie reaguje na ruchy manetek przy kierownicy, że również zwolennicy manualnej zmiany przełożeń będą zachwyceni. Istotne jest także to, że z powodu nieobecności sprzęgła hydrokinetycznego „automat” nie marnuje mocy silnika, a więc zapewnia dobre osiągi i niskie spalanie.

Zawieszenie z opcjonalną (4540 zł) regulacją tłumienia nawet w trybie komfortowym pozostaje sprężyste, dzięki czemu utrzymuje w ryzach podwyższone nadwozie. W efekcie Q3 prowadzi się nie gorzej od aut kompaktowych i jest stabilne na drodze. Układ kierowniczy pracuje przyjemnie progresywnie, choć mógłby stawiać większy opór na trasie.   

Audi nie brakuje ani systemów wspierających bezpieczną jazdę, ani gwiazdek z testu Euro NCAP, ani... ekskluzywnej ceny.