BFGoodrich nadchodzi
Anonymous, wydanie: 21/01, 23.05.2001SPONSOROWANE:
- Tani kredyt na samochód
- Poznaj Peugeota 208
- Skoda Citigo bez tajemnic
- Skoda Superb: powyżej średniej
- Tanie części tylko u nas!
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ...
Wyposażenie: Metalic, Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Wyposażenie: Metalic, Hak holowniczy, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Wyposażenie: Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS, ...
Sonda
To zdumiewające, ale rynek ogumienia 4x4 rośnie osiem razy szybciej niż cały rynek opon. Szacuje się, że przyrost sprzedaży wynosi około 20 procent rocznie.
Jest to wynik mody na samochody terenowe i uterenowione, która zapanowała wśród osób młodych i tych o wysokich dochodach. Bez wątpienia auta z napędem na obie osie postrzegane są głównie jako pojazdy rekreacyjne, ale wielu nabywców wybiera je jako alternatywę dla aut typu kombi czy większych osobowych. Nierzadko traktuje się je także jako drugi (trzeci) samochód w rodzinie, który ze względu na swoją budowę i moc może pociągnąć przyczepę towarową, kempingową czy jacht. Amerykański debiut Należąca do firmy Michelin amerykańska marka opon BFGoodrich chce zostać na rynku europejskim liderem opon 4x4, oferując obecnie około 200 pozycji katalogowych do wszystkich warunków terenowych. Już dziś sprzedaż opon do samochodów terenowych i uterenowionych w Europie stanowi około 30 procent całkowitej sprzedaży tej firmy. A warto wiedzieć, że pomimo iż opony marki BFGoodrich brały udział i wygrywały w wielu rajdach samochodowych, to jednak najbardziej spektakularne i liczne sukcesy firma odnosi w wyścigach aut 4x4. Aż 11 razy po kolei opony terenowe tej marki zwyciężały w amerykańskich rajdach terenowych (Baja T/A 1000), a jeden z najlepszych kierowców terenowych na świecie, Jean Louis Schlesser, w 1998 roku zdobył na oponach BFGoodrich puchar świata w rajdach terenowych, a w 1999 roku odniósł zwycięstwo w Rajdzie Paryż-Dakar. Dla każdego BFGoodrich oferuje na rynku europejskim trzy grupy opon do samochodów z napędem 4x4, przeznaczone do różnych warunków terenowych. Pierwsze z nich to opony szosowe T/A Radial Long Trail (przeznaczenie: 80 proc. szosa, 20 proc. teren). Ich odbiorcami będą kierowcy, którzy jeżdżą głównie po dobrych nawierzchniach, a tylko od czasu do czasu wybierają się w "łagodny" teren. Opony te są dostępne w 25 rozmiarach od 15 do 17 cali (z indeksami prędkości od Q - 160 km/h do S - 180 km/h). Drugi rodzaj to opony mieszane szosowo-terenowe. Ich przedstawicielem jest model T/A KO All Terrain (przeznaczenie: 50 proc. szosa, 50 proc. teren). Wyjątkowy rodzaj ogumienia przeznaczonego dla tych wszystkich, którzy zamierzają sprawdzić parametry swojego auta zarówno na trasach szybkiego ruchu, jak i na bezdrożach. W terenie zastosowanie osnowy "Trigard" gwarantuje bardzo wysokie osiągi. Są one dostępne w 28 rozmiarach od 14 do 17 cali (z indeksami od Q do S). I w końcu coś dla prawdziwych mężczyzn. Model T/A Radial Mud Terrain (przeznaczenie 20 proc. szosa, 80 proc. teren), do używania przede wszystkim w jazdach po najtrudniejszych warunkach terenowych (błoto, śnieg i piasek). Są to opony o wysokiej wytrzymałości mechanicznej z radialną osnową "Trigard". Dostępne w 16 rozmiarach od 15 do 16,5 cali (z indeksem Q).






























