Chevrolet Alero

Chevrolet Alero to sprzedawana w Europie wersja ostatniego Oldsmobile'a o takiej samej nazwie. Produkcja auta odbywała się w Lansing, w Michigan od 1998 do 2004 r.

Informacje ogólne

Zapowiedzią modelu Alero był ukazany w 1997 r. koncept o nazwie Alero Alpha, z którego sporo przejęła wersja produkcyjna. Pojazd był sprzedawany jako 4-drzwiowy sedan i 2-drzwiowe coupe. W Europie występowała tylko pierwsza odmiana. Alero pod wzglęem technicznym dużo łączyło z Pontiaciem Grand Am, z którym auto dzieliło bardzo wiele części. Samochód występował w 3 wersjach wyposażeniowych: podstawowej GX, średniej GL i topowej GLS. Pojazd został zastąpiony przez model Evanda/Epica.

Specjalna seria - Final 500 Edition

Ostatnie 500 sztuk Alero zostało ozdobionych oryginalną grafiką i występowało w kolorze Dark Cherry. Egzemplarz nr 500 był ostatnim pojazdem pod marką Oldsmobile. Wyjątkowy Alero posiada na masce podpisy wszystkich pracowników fabryki GM w Lansing, gdzie był wytwarzany. Auto można oglądać w Old Transportation Museum.

Silniki

Od 1999 r. ,czyli od początku wytwarzania, Alero mogły napędzać dwie jednostki benzynowe: 2.4/150 KM i 3.4 V6/170 KM. Od 2002 r. pierwszy silnik został zastapiony 140-konnym motorem 2.2 l Ecotec.