Chevrolet Impala

Model Impala posiada bardzo bogata historię. Pojazd o tej nazwie trafił do sprzedaży w 1958 r. jako prawdziwy, amerykański krążownik szos. Obecnie, po dwóch przerwach w produkcji, w salonach dostępna jest ósma generacja limuzyny Chevroleta.

VIII generacja

Obecna Impala miała swoją premierę w 2005 r. na salonie samochodowym w Los Angeles, a do sprzedaży trafiła rok później. Auto mogą napędzać sześciocylindrowe silniki benzynowe: 3.5/211 KM i 3.9 l, sprzężone z 4-stopniową, automatyczna skrzynią biegów. Sportowa odmiana SS wyposażona jest w IV generacji motor V8 o mocy 303 koni. W 2006 r. samochód przeszedł niewielki facelifting, zyskując bogatsze wyposażenie, zmodyfikowane jednostki napędowe oraz nowe kolory nadwozia. Najnowsza generacja modelu także pełni służbę w amerykańskiej policji, a także bierze udział w wyścigach z serii NASCAR. W 2008 r., z okazji 50-lecia modelu, powstała limitowana edycja Impali 50th Anniversary Edition, która posiadała m.in.: bogatsze wyposażenie i unikatowe malowanie.

VII generacja

Chevrolet Impala drugi raz powrócił na rynek w 2000 r., zastępując model Lumina. W odróżnieniu od poprzednich generacji,  samochód posiadał napęd na przednią oś, przenoszony prze 4-stopniowy automat i jego produkcja odbywała się w kanadyjskiej Oshawie (Ontario). Pod maska mogły pracować dwa siniki benzynowe V6: 3.4/180 KM i 3.8 l/200 KM. W 2004 r. do ofert dołączyła wersja Super Sport z mocniejszą, 240-konną jednostką 3.8 V6. Impala występował także w specyfikacji dla policji.

VI generacja

Po niespełna 9-letniej absencji Impali w ofercie Chevroleta, powróciła ona do łask w 1996 r. Jednak nie na długo, wytwarzanie w zakładzie w Arlington (Texas), zakończyło się dwa lata później i ponownie nazwa "Impala" zniknęła z rynku, tym razem na 4 lata. Auto było dostępne z 5,7-litrowym, benzynowym motorem o mocy 250 KM, także w usportowionej odmianie SS.