Chevrolet Lumina

Chevrolet Lumina trafił do sprzedaży w 1989 r. Auto występowało jako sedan oraz coupe. Samochód zastąpił Chevroleta Celebrity i Monte Carlo. Pod taką samą nazwą, tylko z dopiskiem APV, oferowano także minivana. Wszystkie wersje wytwarzano w kanadyjskich zakładach GM w Oshawie, w Ontario

Druga generacja modelu została wprowadzona na rynek w 1995 r. już tylko jako sedan. Coupe od tj pory nazywało się Monte Carlo. W ofercie znalazły się trzy jednostki napedowe o pojemnościach: 3.1, 3.4 i 3.8 l, sprzężone wyłącznie z 4-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Pierwsza generacja Luminy weszła do sprzedaży w 1989 r. Auto było zbudowane na płycie podłogowej o oznaczeniu W, na której powstawało wiele modeli koncernu. Luminę napędzały cztery silniki benzynowe: 2.2, 2.5, 3.1 V6 i 3.4 l DOHC V6. Do wyboru były trzy skrzynie biegów, 3- lub 4-stopniowy automat oraz 5-biegowa, ręczna przekładnia. Samochód bardzo szybko zakończył swój żywot, bo już w 1994 r.

Sportową odmianą modelu była Lumina Z34, wyróżniająca się innym grillem, tylnym spoilerem, obniżonym zawieszeniem i zmodyfikowaną kabiną ze sportową kierownicą. Pod maską pojazdu pracowała najmocniejszy 3,4-litrowy motor V6 o mocy 210 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 292 Nm. Usportowiony, przenionapędowe coupe osiągało setkę w 7,5 s. Prędkość maksymalna wynosiła ok. 210 km/h.