Chevrolet Tracker

Celem stworzenia modelu Tracker było zbudowanie w miarę komfortowego i taniego SUV-a, radzącego sobie całkiem nieźle w terenie. Z upływem czasu można uznać, że założenie to zostało osiągnięte.

Pierwsza generacja

Auto zostało zaprojektowane przez spółkę CAMI założoną przez General Motors of Canada i Suzuki. Pojazdy na rynek amerykański były wytwarzane w fabryce kanadyjskim Ingersoll (Ontario). Chevrolet Tracker wszedł do sprzedaży pod koniec 1988 roku, tylko w wersji krótkiej (3d i cabrio). Samochód był napędzany przez 4-cylindrowy silnik 1.6 SOHC od Suzuki o mocy 80 KM. Mógł on współpracować z 5-biegową ręczną przekładnią lub 4-stopniowym automatem. W późniejszym terminie zadebiutowała 5-drzwiowa wersja modelu i mocniejszy silnik 1.6/95 KM. SUV występował przez jakiś czas jako Geo Tracker, jednak w 1998 r. powrócono do marki Chevrolet. Tracker różnił się trochę od swoich konkurentów, za sprawą dobrych własności terenowych. Pojazd był zbudowany na ramie, posiadał sztywny tylny most, prosty układ napędowy z dołączaną przednią osią. Produkcja pierwszej generacji zakończyła się w 1998 r.

Druga generacja

Nowy, zmodyfikowany Tracker trafił na rynek w 1998 r. Rozstaw osi i budowa pozostały takie same, jak w pierwszej generacji, ale auto trochę urosło. Ponadto pojazd otrzymał bardziej ciekawą stylistykę. Do gamy silnikowej dołączył 2-litrowy motor benzynowy o mocy 127 KM. Mały SUV Chevroleta występował z napędem na przednią lub obie osie. W 2004 roku auto zostało zastąpione modelem Equinox.