Citroën C-Crosser

Dzięki temu modelowi Citroën stał się producentem SUV-ów. C-Crosser technicznie spokrewniony jest z Peugeotem 4007 oraz Mitsubishi Outlanderem.

Przestronność/praktyczność

SUV Citroëna może zabrać ze sobą nawet 7 osób. Jednak wygodnie będą mieli tylko pasażerowie dwóch pierwszych rzędów siedzeń. W trzecim nawet dzieciom może będzie ciasno. Środkowa kanapa może być przesuwana o 80 mm, co zwiększa bagażnik ze skromnych 410 l do przyzwoitych 510 l. Klapa bagażnika została podzielona. Osobno otwiera się jej górna i dolna część. Dzięki temu rozwiązaniu udało się obniżyć próg załadunkowy.

Osiągi/prowadzenie

Cicho pracujący silnik wysokoprężny nadaje autu dobrą dynamikę. Osiągnięcie 100 km/h w mniej niż 10 s w samochodzie ważącym niemal dwie tony to wynik, który powinien zadowolić większość kierowców. Jednostka dobrze sprawdza się również pod względem elastyczności, choć uzyskanie maksymalnego momentu obrotowego przy 2000 obr./min nie jest rewelacyjne w nowoczesnym dieslu. Standardowo napęd przekazywany jest na przód, a pokrętłem wybiera się automatyczne napędzanie tylnej osi.

Komfort/wyposażenie

Zawieszenie na asfalcie dobrze tłumi nierówności. Nie jest to typowa terenówka, dlatego podczas wjazdu w trudniejszy teren trzeba uważać. W poruszaniu się w takich warunkach przeszkadza niski prześwit i mały skok zawieszenia. Wyposażenie seryjne kompletne.